Шины Gripmax SureGrip Pro Ice X

Легковые шины Gripmax SureGrip Pro Ice X предназначены для эксплуатации в зимнее время года. Эта нешипованная модель с асимметричным рисунком протектора является хорошим вариантом для каждодневной городской езды, а также для движения вне населенных пунктов по дорогам, обработанным от льда и снега. Отличиями модели являются:

Широкие водоотводящие каналы и открытая конфигурация периферийных секций. Это важно для противостояния гидропланированию и слешпленингу: у воды и снежной шуги имеется обилие направлений для максимально быстрого и полного вытекания из зоны контакта.
Повышенная плотность ламелирования. Специальные ламели на поверхности шин SureGrip Pro Ice X представляют собой разнонаправленные зигзагообразные надрезы и существенно усиливают сцепление со скользкими дорогами за счет кромочных граней, которые раскрываются под весом машины в контактной области.
Устойчивость к износу. В составе зимостойкого шинного коктейля присутствует кремнезем и другие компоненты, замедляющие истираемость и повышающие эксплуатационный ресурс автошин. За счет этого колеса могут прослужить намного дольше периода, который официально заявлен изготовителем.

Показать размеры ▼

В наличии

Диаметр 22

Диаметр	Модель gripmax	Типоразмер шины	Нагрузка (индекс)	Скорость (индекс)	Цена (руб.)
22	Gripmax SureGrip Pro Ice X 285/40 R22	285/40 R22	110	210 км/ч ( H )	21526 руб.
22	Gripmax SureGrip Pro Ice X 275/40 R22	275/40 R22	107	210 км/ч ( H )	21561 руб.
22	Gripmax SureGrip Pro Ice X 275/50 R22	275/50 R22	115	210 км/ч ( H )	25385 руб.
22	Gripmax SureGrip Pro Ice X 315/35 R22	315/35 R22	111	210 км/ч ( H )	31056 руб.

Шины Gripmax SureGrip Pro Ice X предназначены для использования на легковых машинах. Эта зимняя модель получила асимметричный фрикционный протектор. Она отлично подойдет для движения в условиях современного мегаполиса, а также вне населенных пунктов по трассам, очищенным от снега и наледи. Данные автопокрышки демонстрируют низкий уровень шума. Их использование способствует сохранению тишины в салоне независимо от типа дорожного полотна (включая крупнозернистый асфальт) и скорости движения. Результат получен за счет тонко просчитанной схемы прохождения водоотводящих борозд: возникающие в них аэродинамические резонансы затухают на ранних этапах.